a) Pronarët apo shfrytëzuesit regjistruar të automjeteve, të cilëve u referohet dispozitat e kësaj kontrate në lidhje me sigurimin e detyrueshëm, janë të obliguar të kontraktojnë, respektivisht të posedojnë sigurimin e detyrueshëm me kompanitë e licencuara të sigurimit në Kosovë.

b) Sigurimi i auto-përgjegjësisë është i detyrueshëm për pronarët dhe shfrytëzuesit e automjeteve të destinuara për transportin e personave dhe mallrave, rimorkiove, automjeteve të punës dhe traktorëve, të cilët sipas dispozitave për regjistrimin e automjeteve duhet të marrin licencën (lejen e qarkullimit) për trafik. Ky sigurim nuk është i detyruar për KFOR-in, kurse mjetet motorike me targa regjistrimi UN, EU, OSCE dhe CD (diplomatike) janë të pranuara si të mbuluara me sigurimin TPL dhe duhet të posedojnë dëshminë e policës së vlefshme të sigurimit.

c) Sigurimi i auto-përgjegjësisë kontraktohet për periudhën kohore minimale të mbulesës një (1) vit. Sigurimi i auto-përgjegjësisë duhet të kontraktohet para se automjeti të hyjë në trafik dhe duhet të ripërtërihet për kohën derisa automjeti të shfrytëzohet. Në rast të bartjes së pronësisë së automjetit, kontrata mbi sigurimin e detyrueshëm të auto-përgjegjësisë mund të jetë për një periudhë më të shkurtë se një (1) vit, në mënyrë që të përputhet me datën e skadimit të regjistrimit të automjetit.

d) Në rast të likuidimit të një kompanie të sigurimit të licencuar për sigurimin e detyrueshëm të auto-përgjegjësisë, pronarët apo shfrytëzuesit e regjistruar tëautomjeteve të siguruara, të cilëve u referohet paragrafi i parë i këtij neni, duhet që zëvendësimin e sigurimit të detyrueshëm të auto-përgjegjësisë ta kontraktojnë me kompani të tjera të sigurimit brenda tetë (8) ditësh nga dita kur mbyllja e kompanisë së sigurimit që ka lëshuar sigurimin e detyrueshëm të auto-përgjegjësisë është shpallur në media.

e) Kompania e sigurimit e licencuar dhe e angazhuar në sigurimin e detyrueshëm të auto-përgjegjësisë nuk mund të refuzojë kërkesën për sigurim, respektivisht është e detyruar ta kontraktojë sigurimin e detyrueshëm të auto-përgjegjësisë sipas kushteve dhe të premive të shpallura të sigurimit.

f) Nëse kompania e sigurimit konstaton se pronari nuk i përmbush detyrimet nga kontrata e sigurimit, e kjo cenon vlefshmërinë e kontratës dhe të vetë sigurimit, është e detyruar që lidhur me këtë ta informojë organin e kontrollit të trafikut për t,ia hequr targat e regjistrimit pronarit të automjetit.

a) Pronari apo shfrytëzuesi i regjistruar i automjetit dhe rimorkios është i detyruar të kontraktojë sigurimin e detyrueshëm të auto-përgjegjësisë nga detyrimet për dëmet e shkaktuara palëve të treta që si pasojë kanë vdekjen, lëndimin trupor, dëmtimin e shëndetit apo dëmtimin ose shkatërrimin e pronës në lidhje me shfrytëzimin e automjetit motorik.

b) Sigurimi i detyrueshëm i ato-përgjegjësisë gjithashtu duhet të përfshijë detyrimet për dëmet e shkaktuara nga rimorkio e lidhur për automjet apo kur ajo shkëputet gjatë përdorimit ose derisa ende është në lëvizje.

c) Dëmi i shkaktuar nga përdorimi i automjetit, nënkupton edhe dëmet e shkaktuara ndaj palës së tretë nga objektet që bien nga automjeti apo rimorkio.

d) Me sigurimin e detyrueshëm të auto-përgjegjësisë nuk mbulohet dëmi i shkaktuar në mallin e transportuar nga automjeti i siguruar, përveç sendeve që shërbejnë për përdorim personal të udhëtarëve.

e) Sigurimi i detyrueshëm i auto-përgjegjësisë nuk e mbulon dëmin apo detyrimin që është rezultat i veprimeve të natyrës, pasojave të drejtpërdrejta të çrregullimeve, detyrimeve nga baza e përgjegjësisë kontraktues, efekteve të rrezatimit si dhe ngjarje të tjera të ngjashme.

f) Sigurimi i detyrueshëm i auto-përgjegjësisë mbulon mbajtësin e policës së automjetit dhe çdo person tjetër i cili me lejen e mbajtësit të policës vepron dhe shfrytëzon automjetin ose ka qenë i autorizuar prej tij për të vepruar dhe shfrytëzuar automjetin. g) Sigurimi i detyrueshëm i auto-përgjegjësisë mbulon vetëm territorin e Kosovës.

Kur bartet pronësia e automjetit të siguruar tek pronari i ri, polica ekzistuese e sigurimit nuk do të ketë efekt që nga bartja ligjore e pronësisë dhe anulimit të regjistrimit. Mbajtësi i policës së anuluar mund të kërkojë nga siguruesi kthimin pjesës proporcionale të premisë të paftuar nëse nuk ka pasur zhdëmtim të paguar.

a) Me rastin e përdorimit të automjetit në trafik, shoferi është i detyruar të ketë policën e sigurimit të auto-përgjegjësisë apo ndonjë dëshmi tjetër për të provuar sigurimin (“stiker” – Karta identifikuese e sigurimit”) dhe t,ia prezantojë ato policisë së trafikut apo personave të tjerë të autorizuar nga policia.

b) Në rast aksidenti, shoferi është i detyruar të prezantojë të dhëna personale si dhe informatat relevante në lidhje me sigurimin e detyrueshëm të auto-përgjegjësisë të të gjithë pjesëmarrësve në aksidentin e trafikut – të cilët eventualisht do të kenë të drejtë kompensimi të dëmit nga aksidenti në bazë të sigurimit të detyrueshëm të auto-përgjegjësisë.

Personat në vijim nuk kanë të drejtë zhdëmtimi në bazë të sigurimit të detyrueshëm të auto-përgjegjësisë, d.m.th. nuk e kanë statusin e “personit të tretë”

a) Shoferi përgjegjës për dëmin;
b) Personi që përvetëson automjetin në mënyrë kundërligjore dhe dëmtohet duke përdorur automjetin e konfiskuar në mënyrë të paligjshme; c) Pronari, bashkëpronari dhe shfrytëzuesit e tjerë të regjistruar të automjetit, në rast se bëhen dëme në pasurinë e tyre.

Detyrimet e një kompanie të sigurimit që rrjedhin nga sigurimi i detyrueshëm i auto-përgjegjësisë janë të limituara me shumën minimale të detyruar të sigurimit, e cila është në fuqi në ditën kur ndodh rasti i siguruar, në qoftë se nuk është përcaktuar ndonjë shumë më e lartë e mbulesës siguruese në kontratë të sigurimit. asdads

Palët e treta të dëmtuara kanë të drejtë t,ia paraqesin kërkesën për zhdëmtim drejtpërdrejt kompanisë së sigurimit. Nëse i dëmtuari ia parashtron kërkesën për zhdëmtim kompanisë së sigurimit, siguruesi si përgjigje për një kërkesë të tillë nuk mund të bëjë kundërshtime, që do të mund të bënte ndaj të siguruarit në bazë të ligjit, kontratës dhe kushteve të policës së sigurimit të detyrueshëm të auto përgjegjësisë e që i referohen shkeljes dhe mos përmbushjes së detyrimeve sipas ligjit apo kontratës që kanë për pasojë humbjen e mbulesës siguruese. Kompania e sigurimit e cila e ka paguar zhdëmtimin pa qenë e detyruar ta paguajë atë në bazë të kontratës së sigurimit dhe të kushteve të sigurimit të detyrueshëm të auto- përgjegjësisë, e subrogon të dëmtuarin në relacion me të siguruarin apo çdo person tjetër përgjegjës për dëmin në shumën e zhdëmtuar, kamatën dhe shpenzimet.